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MobileCity : un cadre efficace pour la simulation du comportement urbain à grande échelle

Created by
  • Haebom

Auteur

Xiaotong Ye, Nicolas Bougie, Toshihiko Yamasaki, Narimasa Watanabe

Contour

MobileCity est une plateforme de simulation légère conçue pour modéliser efficacement une mobilité urbaine réaliste. Pour surmonter les limites des méthodes existantes, telles que la simplification des choix de transport, l'homogénéisation des comportements due à des profils d'agents statiques et les coûts de calcul élevés, nous mettons en œuvre un système de transport complet avec différents modes de transport et construisons des profils d'agents à partir de données d'enquête. Pour des simulations évolutives, les agents sélectionnent des actions dans un espace d'action pré-généré et génèrent efficacement une mémoire d'agent à l'aide de modèles locaux. Grâce à des évaluations approfondies sur 4 000 agents aux niveaux micro et macro, nous démontrons que MobileCity génère des comportements urbains plus réalistes que les méthodes existantes tout en conservant une efficacité de calcul optimale. Nous explorons également des applications pratiques telles que la prédiction des schémas de mobilité et l'analyse des tendances démographiques en matière de préférences de transport.

Takeaways, Limitations

Takeaways:
L'efficacité informatique de la modélisation réaliste de la mobilité urbaine a été considérablement améliorée grâce à une plate-forme de simulation légère.
Génère un comportement urbain plus réaliste que les méthodes existantes grâce à une variété de modes de transport et de profils d'agents réalistes.
Il offre un large éventail d’applications pratiques, notamment la prévision des modèles de mobilité et l’analyse des préférences démographiques en matière de transport.
Limitations:
Une validation supplémentaire de la représentativité et de la généralisabilité des données d’enquête utilisées dans cette étude est nécessaire.
Des recherches supplémentaires sont nécessaires pour refléter plus précisément les interactions entre les agents et les événements imprévisibles.
Des recherches supplémentaires sont nécessaires pour explorer l’évolutivité du modèle actuel et son applicabilité à divers environnements urbains.
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