Daily Arxiv

Cette page résume et organise les publications en intelligence artificielle du monde entier.
Les contenus sont synthétisés grâce à Google Gemini et le service est proposé à but non lucratif.
Les droits d'auteur des articles appartiennent à leurs auteurs ou institutions respectives ; en cas de partage, il suffit d'en mentionner la source.

NOVA : Navigation via l'autonomie visuelle centrée sur l'objet pour le suivi de cibles à grande vitesse dans des environnements non structurés sans GPS

Created by
  • Haebom

Auteur

Alessandro Saviolo, Giuseppe Loianno

Contour

Dans cet article, nous présentons NOVA, un framework entièrement embarqué et centré sur l'objet, qui utilise uniquement des caméras stéréo et une centrale inertielle (IMU) pour résoudre le problème du suivi de cibles pour les véhicules autonomes dans des environnements non structurés sans GPS. NOVA réalise la perception, l'estimation et le contrôle dans le référentiel de la cible, sans recourir à la génération de cartes globales ni à des informations de position absolue. Il combine un détecteur d'objets léger avec une complétion de profondeur stéréo et un filtrage par histogramme pour obtenir une estimation fiable de la distance de la cible, même en occlusion et dans des environnements bruyants. Ces mesures sont transmises à un estimateur d'état visuo-inertiel afin de reconstruire la pose à 6 degrés de liberté du robot par rapport à la cible. Un contrôleur prédictif de modèle non linéaire (NMPC) planifie dynamiquement une trajectoire exécutable dans le référentiel cible, et des fonctions de barrière de contrôle d'ordre élevé permettent d'éviter les obstacles en temps réel sans cartes ni représentations denses. La robustesse et la fiabilité du cadre proposé sont vérifiées par des expériences dans divers environnements réels, notamment des labyrinthes urbains, des sentiers forestiers et des passages de bâtiments, et le suivi agile des cibles est réalisé à des vitesses supérieures à 50 km/h.

Takeaways, Limitations_

Takeaways:
Démontrer la faisabilité du suivi de véhicules aériens autonomes à grande vitesse dans des environnements sans GPS et non structurés.
Développement d'un système utilisant uniquement des capteurs embarqués et ne s'appuyant pas sur des informations de localisation externes ni sur des hypothèses environnementales.
Mise en œuvre d'une navigation sécurisée via un filtrage basé sur un histogramme et des fonctions de barrière de contrôle d'ordre élevé robustes à l'occlusion et au bruit.
Atteignez des performances de suivi à grande vitesse de plus de 50 km/h.
Limitations:
Les performances du système actuel dépendent de capteurs spécifiques (caméras stéréo et IMU). Des études d'évolutivité pour différentes combinaisons de capteurs sont nécessaires.
Une évaluation plus approfondie des performances dans des environnements extrêmes (par exemple, très faible luminosité, conditions météorologiques extrêmes) est nécessaire.
Une vérification supplémentaire de la stabilité et de la durabilité du système pendant un fonctionnement à long terme est nécessaire.
La complexité de calcul de l’algorithme et les performances de traitement en temps réel doivent être améliorées.
👍