本論文は、自律ロボットの経路計画における最適性と安全性との間の競合関係を解決する統合経路計画装置(UPP)を提案する。 UPPはグラフ検索ベースのアルゴリズムで、動的安全コストを含む修正ヒューリスティック関数を使用して、パス長と障害物間隔との間のバランスを動的に調整します。理論的な準最適性境界を設定し、安全性 - 最適性の比率が調整可能なパラメータによって調整できることを示す。広範なシミュレーションにより、UPPは高い成功率で従来のA *に比べてわずかなコスト増加だけで準最適経路を生成しながら、伝統的なボロノイ計画機と同様の安全余裕を確保することを実証する。さらに、TurtleBotを使用したハードウェア実装により、複雑な環境で安全で準最適なパスを作成する能力を実際に検証します。