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AirV2X: Unified Air-Ground Vehicle-to-Everything Collaboration

Created by
  • Haebom

作者

Xiangbo Gao, Yuheng Wu, Fengze Yang, Xuewen Luo, Keshu Wu, Xinghao Chen, Yuping Wang, Chenxi Liu, Yang Zhou, Zhengzhong Tu

概要

本論文は、既存のV2Xシステムの高い構築コストと市内外地域の検出死角地帯問題を解決するために、UAVを活用したAirV2X-Perceptionデータセットを提示します。 UAVは、地上ベースのシステムよりも車両の可視性を高める鳥瞰図を提供し、さまざまな位置決めを介した柔軟な操作、低構築コストなどの利点を提供します。 AirV2X-Perceptionデータセットには、都市、郊外、田舎のさまざまな気象条件や照明条件下で6.73時間のドローン支援自律走行シナリオが含まれており、V2Dアルゴリズムの開発と標準化された評価の基盤を提供します。データセットと開発キットはパブリックソースとして提供されます( https://github.com/taco-group/AirV2X-Perception )。

Takeaways、Limitations

Takeaways:
UAVベースのV2Xシステムの実現可能性を示す大規模なデータセットを提供します。
既存のV2XシステムのLimitationsである高い構築コストとセンシングスクエアゾーンのトラブルシューティングに対する新しいアプローチを提示します。
V2Dアルゴリズムの開発と性能評価のための標準化された基盤の構築。
さまざまな環境(都市、郊外、田舎)や気象条件など、実際の環境に近いデータを提供します。
Limitations:
データセットの規模がまだ十分ではない可能性があります(6.73時間)。
UAVの通信安定性や電力問題などの考慮が必要。
UAVの飛行規制と安全問題に関するさらなる研究が必要
データセットの多様性の拡大が必要です(たとえば、より多様な事故シナリオ、より多様な気象条件)。
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