현대오토에버
1. 현대오토에버의 해당 직무에 지원한 이유와 앞으로 현대오토에버에서 키워 나갈 커리어 계획을 작성해주시기 바랍니다. (1000/1000자)
[모빌리티 환경에서 사용자향 디지털 경험 설계 역량]
전기차 기술을 기반으로 미국 모빌리티 시장 진출을 준비하던 JM컴퍼니에서 사용자의 니즈를 발견하고, 이를 디지털 서비스로 기획하는 역할을 수행했습니다. 출퇴근, 쇼핑, 병원 방문 등 라이프스타일에 따라 다양한 사용자 시나리오를 설계하고, 두 손이 자유롭지 않은 상황에서도 효과적으로 사용할 수 있도록 음성 기반 기능 중심의 모빌리티 앱 플랫폼을 기획했습니다.
사용자의 여정 속에서 반복적으로 발생하는 불편을 파악하고, 이를 해결하기 위해 지도, 내비게이션, 스케줄 관리, 다이어리, 인앱구매 등 기능을 포함한 앱의 UXUI를 설계했습니다. 이 과정에서 사용자 맥락 기반의 기능 요구사항 도출, 구조화된 문제 해결 방식, 그리고 직관적 인터페이스 구성 역량을 길렀습니다.
이런 경험은 차량-사람-공간을 연결하는 현대오토에버의 모빌리티 소프트웨어 플랫폼 사업에 대한 관심으로 이어졌습니다. 현대오토에버는 SDV, 차량 내 인포테인먼트, 스마트팩토리, MaaS 플랫폼 구축 등 모빌리티 전반에 걸쳐 디지털 전환을 선도하고 있습니다. 특히 커넥티비티 기술을 통해 모빌리티와 디지털 환경을 연결하는 서비스에 주목하고 있습니다.
UX 기획자로서 저는 멀티 디바이스 환경에서 끊김 없는 사용자 경험을 설계하고, 마이크로 인터랙션까지 세심하게 고려해 브랜드에 대한 신뢰와 만족도를 높이는 데 기여하고 싶습니다. 이를 위해 현재 운전면허를 준비하며 사용자의 실제 운전·이동 경험을 체감하고 있으며, 커뮤니케이션과 데이터 기반 기획 역량을 높이기 위해 데이터 분석 역량을 학습하고 있습니다.
입사 후에는 현대오토에버의 기술적 강점인 AI, 실시간 데이터, 커넥티비티, 스마트시티 기술을 기반으로 UX 전략을 수립하고, 사용자 경험 중심의 디지털 플랫폼을 함께 만들어가고 싶습니다.
장기적으로는 글로벌 사용자를 위한 초개인화된 이동 경험을 설계하는 전략적 UX 리더로 성장해, 현대오토에버의 모빌리티 경험을 세계 시장으로 확장하는 데 기여하겠습니다.
초안
수정-2
수정-3 (1,030)
2. 지원 직무와 관련하여 어떠한 역량을(지식/기술 등) 강점으로 가지고 있는지, 그 역량을 갖추기 위해 무슨 노력과 경험을 했는지 구체적으로 작성해주시기 바랍니다. (학내외 활동/프로젝트/교육 이수 과정 등 본인의 경험을 기반으로 작성해주시기 바랍니다.) (1493/1500자)
[데이터로 문제를 정의하고, UX로 해답을 설계하는 기획자]
저는 데이터 기반의 UX 개선, 신기술을 반영한 기능 기획, 협업과 문서화를 통한 실행력 있는 프로세스 관리라는 세 가지 역량을 강점으로 가지고 있습니다. 공공기관 SI/SM 프로젝트와 스타트업 환경을 모두 경험하며, 문제 해결 능력과 협업 기반의 기획 실행력을 함께 길러왔습니다.
현재 리드하고 있는 개인 건강 데이터 관리 앱 ‘Aeit’는 이탈률이 높고, 체류 시간이 짧다는 문제가 있었습니다. 이를 해결하기 위해 Amplitude와 GA4로 퍼널 데이터를 분석한 결과, ‘데이터 연동 진행 중’과 ‘연동 직후’ 구간에서 이탈률이 높다는 사실을 확인했습니다.
정성적 지표를 추가 수집하기 위한 사용자 인터뷰를 진행하였고, 두 가지 주요 원인을 도출했습니다. 첫째, 같은 기관의 데이터라도 항목별로 반복 인증을 요구하는 귀찮은 UX. 둘째, 데이터 연동 직후 활용할 수 있는 기능이 없어 즉각적인 활용 가치를 전달하지 못한다는 점입니다. 이에 따라 핵심 가설을 각각 설정하여 기능 개선과 고도화로 해결 방안을 마련했습니다. 우선, 기관 별 일괄 인증 UX 개선을 통해 '내 데이터 연동' 플로우를 간소화했고, 연동 데이터를 기반으로 개인 맞춤형 대화가 가능한 AI 건강 매니저 ‘에티(Aeti)’를 기획했습니다.
결과적으로, 데이터 연동률이 약 44% 상승했고, 해당 구간의 평균 체류 시간은 1분 증가했습니다. 에티의 주간 활용률도 50%를 기록하며, 사용성을 명확히 개선한 경험이 되었습니다.
또한, 서비스 운영 성과를 높이기 위해 마케팅팀과 협업하여 기능 고도화, 콘텐츠 전략, 앱스토어 최적화(ASO)를 함께 진행했습니다. 이로 인해 앱 다운로드 수는 하루 평균 80건 이상으로 증가했고, 회원가입 전환율도 월평균 10%를 유지하고 있습니다.
기획자로서 단지 기능을 개발하는 것에 그치지 않고, 기획 의도를 명확히 전달하고 업무 프로세스를 안정화하는 데에도 집중해왔습니다.
초기 스타트업 합류 당시 기획 문서가 전무한 상태였기에, 기능 정의서, 화면 설계서, 정책서, 테스트 시나리오 등 전 과정을 체계적으로 문서화하며 개발자, 디자이너와의 협업 기반을 구축했습니다. 그 덕분에, 커뮤니케이션 오류와 QA 단계의 수정 건수가 크게 줄었고, 유지보수 효율도 향상되었습니다.
뿐만 아니라 한국관광공사, 한국보건산업진흥원 등 공공기관 웹사이트 구축 프로젝트에서 외부 개발사 및 고객사와의 조율과 협업을 통해 실무적 커뮤니케이션 역량을 키웠습니다. 특히 운영 중 잦은 개발 오류에 대응하기 위해 에러 로그 기반의 버그 관리 프로세스를 정립하고 CS 건 수를 50% 이상 감소시킨 경험도 있습니다.
UXUI Planning 직무는 기술과 사용자, 비즈니스 요구를 연결하며 디지털 접점의 문제를 구조화하고 해결하는 기획 역량이 요구된다고 생각합니다. 저는 데이터를 통해 문제를 정의하고, 기술의 가능성과 사용자 가치 사이에서 균형을 찾는 UX 기획자로서 현대오토에버의 디지털 전환 여정에 기여하고 싶습니다.
현재 리드하고 있는 개인 건강 데이터 관리 앱 ‘Aeit’는 이탈률이 높고, 체류 시간이 짧다는 문제가 있었습니다. 이를 해결하기 위해 Amplitude와 GA4로 퍼널 데이터를 분석한 결과, ‘데이터 연동 진행 중’과 ‘연동 직후’ 구간에서 이탈률이 높다는 사실을 확인했습니다.
정성적 지표를 추가 수집하기 위한 사용자 인터뷰를 진행하였고, 두 가지 주요 원인을 도출했습니다. 첫째, 같은 기관의 데이터라도 항목별로 반복 인증을 요구하는 귀찮은 UX. 둘째, 데이터 연동 직후 활용할 수 있는 기능이 없어 즉각적인 활용 가치를 전달하지 못한다는 점입니다. 이에 따라 핵심 가설을 각각 설정하여 기능 개선과 고도화로 해결 방안을 마련했습니다. 우선, 기관 별 일괄 인증 UX 개선을 통해 '내 데이터 연동' 플로우를 간소화했고, 연동 데이터를 기반으로 개인 맞춤형 대화가 가능한 AI 건강 매니저 ‘에티(Aeti)’를 기획했습니다.
결과적으로, 데이터 연동률이 약 44% 상승했고, 해당 구간의 평균 체류 시간은 1분 증가했습니다. 에티의 주간 활용률도 50%를 기록하며, 사용성을 명확히 개선한 경험이 되었습니다.
또한, 서비스 운영 성과를 높이기 위해 마케팅팀과 협업하여 기능 고도화, 콘텐츠 전략, 앱스토어 최적화(ASO)를 함께 진행했습니다. 이로 인해 앱 다운로드 수는 하루 평균 80건 이상으로 증가했고, 회원가입 전환율도 월평균 10%를 유지하고 있습니다.
기획자로서 단지 기능을 개발하는 것에 그치지 않고, 기획 의도를 명확히 전달하고 업무 프로세스를 안정화하는 데에도 집중해왔습니다.
초기 스타트업 합류 당시 기획 문서가 전무한 상태였기에, 기능 정의서, 화면 설계서, 정책서, 테스트 시나리오 등 전 과정을 체계적으로 문서화하며 개발자, 디자이너와의 협업 기반을 구축했습니다. 그 덕분에, 커뮤니케이션 오류와 QA 단계의 수정 건수가 크게 줄었고, 유지보수 효율도 향상되었습니다.
뿐만 아니라 한국관광공사, 한국보건산업진흥원 등 공공기관 웹사이트 구축 프로젝트에서 외부 개발사 및 고객사와의 조율과 협업을 통해 실무적 커뮤니케이션 역량을 키웠습니다. 특히 운영 중 잦은 개발 오류에 대응하기 위해 에러 로그 기반의 버그 관리 프로세스를 정립하고 CS 건 수를 50% 이상 감소시킨 경험도 있습니다.
UXUI Planning 직무는 기술과 사용자, 비즈니스 요구를 연결하며 디지털 접점의 문제를 구조화하고 해결하는 기획 역량이 요구된다고 생각합니다. 저는 데이터를 통해 문제를 정의하고, 기술의 가능성과 사용자 가치 사이에서 균형을 찾는 UX 기획자로서 현대오토에버의 디지털 전환 여정에 기여하고 싶습니다.
초안
수정-1
수정-2 (1,583)
기타
지원자 정보
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서비스디자인공학 전공 과목
서비스플랫폼디자인 (4.5) – 핵심 과목. 무조건 포함
이노베이티브매니지먼트 (4.5) – 전략/서비스 기획 역량 어필 가능
서비스 측정 및 평가 (3.0) – UX 성과 지표, 사용자 분석과 연결성
•
산업디자인 전공 과목
디자인씽킹워크숍 (4.0) – 사용자 중심 서비스 기획 역량의 핵심
시각적 발상과 표현 (4.0) – 직관적인 커뮤니케이션, 시각화 스킬 강조 가능
인터랙티브어플리케이션디자인 (3.5) – 디지털 서비스 기획/UX와 직접 연관
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GPT가 해준 기업 분석
현대오토에버는 다음과 같은 인재상을 추구합니다:
◦
혁신성 (INNOVATION): 창의적인 아이디어를 바탕으로 새로운 가치를 창출하는 인재
◦
전문성 (PROFESSIONALISM): 끊임없이 학습하고 도전하여 전문성을 함양하는 인재
◦
고객 최우선 (CUSTOMER ORIENTATION): 고객의 성장을 견인하는 인재
UX/UI 기획 직무는 이러한 인재상과 밀접한 관련이 있습니다. 특히, 현대오토에버의 DX센터는 고객, 파트너, 임직원 등 다양한 이해관계자에게 일관성 있고 우수한 품질의 디지털 경험을 제공하는 것을 목표로 하고 있습니다 . 이는 UX/UI 기획자가 사용자 중심의 혁신적인 서비스를 설계하고, 전문성을 바탕으로 지속적으로 개선하며, 고객의 요구를 최우선으로 고려하는 역할을 수행해야 함을 의미합니다
모집 정보 분석
✅ 경력 기반 핵심 역량 요약 (에피소드 분석을 기반으로)
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데이터 기반 UX 문제 해결력
→ 사용자 퍼널 분석을 통해 이탈 구간을 찾아내고 AI 기능으로 리텐션을 높인 경험
→ 사용자 퍼널 분석을 통해 이탈 구간을 찾아내고 AI 기능으로 리텐션을 높인 경험
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복잡한 협업 상황에서의 커뮤니케이션 능력
→ 외주 개발사와의 협업 프로세스를 체계화하고 문제 상황을 해결한 경험
→ 외주 개발사와의 협업 프로세스를 체계화하고 문제 상황을 해결한 경험
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PL로서 주도적인 리딩 역량
→ SI/SM 프로젝트에서 고객사, 디자이너, 개발자 간 조율과 소통을 이끈 경험
→ SI/SM 프로젝트에서 고객사, 디자이너, 개발자 간 조율과 소통을 이끈 경험
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스타트업 환경에서의 문제 해결과 문서화 능력
→ 자료 부재 상황에서 기획 문서를 직접 구축하고 데이터 기반으로 설득한 경험
→ 자료 부재 상황에서 기획 문서를 직접 구축하고 데이터 기반으로 설득한 경험
✅ 선택한 주요 강점 (3가지 내외)
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데이터 기반 UX 개선 역량 – 실제 퍼널 분석, 문제 정의, UX 리디자인, 체류시간/연동률 개선 등 실질적 성과 경험
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AI 기반 신규 기능 기획 역량 – LLM 기반 ‘에티’ 기획 사례: 사용자 진입장벽 해소 + 사용자 경험 향상
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협업 리딩 및 문서화 역량 – 스타트업에서 기획 문서 부재 문제 해결 + 협업 체계화 경험