Este artículo se centra en el hecho de que una parte significativa de las soluciones en las heurísticas de búsqueda iterativas de vanguardia para resolver el problema de enrutamiento de vehículos (VRP) se mantienen estables durante la búsqueda iterativa. Para abordar el problema del cálculo innecesario causado por estas partes estables, presentamos una técnica de descomposición First-Segment-Then-Aggregate (FSTA). FSTA preserva las partes estables durante la búsqueda y agrega los nodos dentro de cada parte en hipernodos fijos para enfocar la búsqueda solo en las partes inestables. Para abordar el problema de decidir qué partes agregar, proponemos Learning-to-Segment (L2Seg), un novedoso marco basado en redes neuronales que distingue inteligentemente entre partes estables e inestables. Presentamos tres variantes de L2Seg (no autorregresiva, autorregresiva y una variante sinérgica de las dos) y mostramos resultados experimentales en CVRP y VRPTW que muestran una aceleración de hasta 7 veces en comparación con los solucionadores iterativos de vanguardia existentes. L2Seg es un marco flexible que es compatible con solucionadores existentes, basados en aprendizaje e híbridos y se puede aplicar a una variedad de VRP.