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Embracing Large Language Models in Traffic Flow Forecasting

Created by
  • Haebom

作者

Yusheng Zhao, Xiao Luo, Haomin Wen, Zhiping Xiao, Wei Ju, Ming Zhang

概要

本稿では、交通流を予測するための新しい方法である大規模言語モデル拡張トラフィックフロープレディクター(LEAF)を提案します。既存の方法は空間時間依存性を活用することに集中していますが、LEAFは大規模言語モデル(LLM)を導入してテスト時の環境変化に適応する能力を向上させます。 LEAFは、グラフとハイパーグラフ構造を使用して空間 - 時間関係を捉える2つの分岐を持ち、各分岐は個別に事前訓練されています。テストでは、2つのブランチが異なる予測を生成し、LLMが最も可能性の高い結果を選択します。ランキング損失関数を使用して、2つの分岐の予測パフォーマンスを向上させます。さまざまなデータセットの実験を通じてLEAFの効果を実証します。

Takeaways、Limitations

Takeaways:
LLMを交通流の予測に活用することにより,試験時の環境変化に対する適応力を高めることができることを示した。
グラフとハイパーグラフ構造を組み合わせることで、空間時間関係を効果的に捉えます。
ランキング損失関数を用いた学習戦略による予測性能の向上
Limitations:
LLMの活用による計算量の増加と資源消費の問題
LLMの選択プロセスの説明力の欠如とブラックボックスの性格。
様々な環境変化に対する一般化性能検証が必要
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