Daily Arxiv

전 세계에서 발간되는 인공지능 관련 논문을 정리하는 페이지 입니다.
본 페이지는 Google Gemini를 활용해 요약 정리하며, 비영리로 운영 됩니다.
논문에 대한 저작권은 저자 및 해당 기관에 있으며, 공유 시 출처만 명기하면 됩니다.

Multi-Grained Temporal-Spatial Graph Learning for Stable Traffic Flow Forecasting

Created by
  • Haebom

저자

Zhenan Lin, Yuni Lai, Wai Lun Lo, Richard Tai-Chiu Hsung, Harris Sik-Ho Tsang, Xiaoyu Xue, Kai Zhou, Yulin Zhu

개요

본 논문은 지능형 교통 시스템 및 스마트 도시에서 중요한 역할을 하는 시간에 따라 변화하는 교통량 예측에 대해 다룹니다. 기존 방법들이 복잡한 교통 네트워크의 시간-공간 패턴을 추출하는 데 기여했지만, 전역적 시간-공간 패턴을 효과적으로 인코딩하지 못하고, 미리 정의된 지리적 상관관계에 과적합되는 경향이 있어 복잡한 교통 환경에서 모델의 강건성을 저해하는 문제점을 지적합니다. 이를 해결하기 위해, 본 논문에서는 다중 입도 시간-공간 그래프 학습 프레임워크를 제안합니다. 이 프레임워크는 그래프 트랜스포머 인코더로부터 얻은 전역적 시간-공간 패턴과 그래프 합성곱으로부터 얻은 지역적 패턴을 게이트 융합 유닛과 잔차 연결 기술을 사용하여 적응적으로 증강합니다. 제안된 모델은 각 관측소 간의 숨겨진 전역적 시간-공간 관계를 추출하고 지역적 및 전역적 시간-공간 패턴의 상대적 중요성을 균형 있게 고려합니다. 실험 결과는 제안된 방법의 강력한 표현 능력을 보여주며, 다양한 실제 교통 네트워크에서 다른 강력한 기준 모델들을 능가하는 성능을 보임을 입증합니다.

시사점, 한계점

시사점:
다중 입도 시간-공간 그래프 학습 프레임워크를 통해 교통량 예측의 정확도 향상 가능성 제시.
전역적 및 지역적 시간-공간 패턴을 효과적으로 통합하는 새로운 모델 구조 제안.
실제 교통 네트워크에서의 우수한 성능을 통해 모델의 실용성 입증.
한계점:
제안된 모델의 복잡성 및 계산 비용에 대한 분석 부족.
다양한 교통 환경 및 데이터 특성에 대한 일반화 성능 평가 부족.
모델의 해석성에 대한 추가 연구 필요.
👍