본 연구는 유전자 퍼지 시스템(GFS)을 적용하여 에어포일이 발생시키는 자체 소음을 모델링하는 것을 조사합니다. 항공우주, 자동차 및 드론 응용 분야에 중요한 영향을 미치는 항공음향학의 주요 문제입니다. 공개적으로 이용 가능한 에어포일 자체 소음 데이터 세트를 사용하여 다양한 퍼지 회귀 전략을 탐색하고 비교합니다. 본 논문에서는 높은 규칙 밀도를 가진 무차별 대입 타카기 스게노 강(TSK) 퍼지 시스템, 캐스케이딩 유전자 퍼지 트리(GFT) 아키텍처, 그리고 모델의 복잡성을 줄이기 위한 퍼지 C-평균(FCM) 기반의 새로운 클러스터링 접근 방식을 평가합니다. 이는 클러스터링 지원 퍼지 추론이 복잡한 항공음향 현상에 대한 효과적인 회귀 도구로서의 실행 가능성을 강조합니다.