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Planning Safety Trajectories with Dual-Phase, Physics-Informed, and Transportation Knowledge-Driven Large Language Models

Created by
  • Haebom

저자

Rui Gan, Pei Li, Keke Long, Bocheng An, Junwei You, Keshu Wu, Bin Ran

개요

LetsPi는 안전하고 인간과 유사한 주행 경로 계획을 위한 물리 정보 기반의 이중 단계 지식 기반 프레임워크입니다. 기존 기반 모델의 환각, 불확실성, 긴 추론 지연 시간 문제를 해결하기 위해 대규모 언어 모델(LLM) 추론과 물리 정보 사회적 힘 역학을 통합한 하이브리드 프레임워크입니다. LLM은 주행 장면과 과거 정보를 분석하여 사회적 힘 모델에 적절한 매개변수와 목적지를 제공하고, 사회적 힘 모델은 미래 경로를 생성합니다. 이중 단계 아키텍처(메모리 수집 단계 및 빠른 추론 단계)는 추론과 계산 효율성의 균형을 맞춥니다. 메모리 수집 단계는 물리 정보 기반 LLM을 활용하여 계획 결과를 처리하고 개선하여 안전하고 고품질의 주행 경험을 메모리 뱅크에 저장합니다. LLM의 교통 안전 및 물리적 힘에 대한 지식을 향상시키기 위해 대리 안전 측정 및 물리 정보 프롬프트 기술이 도입되었습니다. 빠른 추론 단계는 새로운 시나리오에 대해 유사한 주행 경험을 소수 샷 예시로 추출하여 안전을 저해하지 않고 빠른 경로 계획을 가능하게 합니다. HighD 데이터셋을 사용한 광범위한 실험 결과, LetsPi는 5가지 안전 지표에서 기준 모델을 능가하는 것으로 나타났습니다.

시사점, 한계점

시사점:
LLM과 물리 정보 사회적 힘 역학을 결합하여 안전하고 인간과 유사한 주행 경로 계획을 달성했습니다.
이중 단계 아키텍처를 통해 추론과 계산 효율성의 균형을 이루었습니다.
메모리 뱅크를 통해 안전하고 고품질의 주행 경험을 축적하고 재사용할 수 있습니다.
다양한 안전 지표에서 기존 모델보다 우수한 성능을 보였습니다.
한계점:
HighD 데이터셋에 대한 의존성: 다른 데이터셋에서의 일반화 성능은 추가적인 검증이 필요합니다.
LLM의 환각 및 불확실성 완전 제거 여부: 완벽한 해결이 아닌, 개선된 수준일 가능성 존재.
메모리 뱅크의 크기 및 관리에 따른 계산 비용 및 저장 공간 문제 발생 가능성.
실제 도로 환경에서의 성능 검증 필요.
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