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CityLight: A Neighborhood-inclusive Universal Model for Coordinated City-scale Traffic Signal Control

Created by
  • Haebom

作者

Jinwei Zeng, Chao Yu, Xinyi Yang, Wenxuan Ao, Qianyue Hao, Jian Yuan, Yong Li, Yu Wang, Huazhong Yang

概要

本論文は、都市規模の交通信号制御(TSC)における利己的な交差点の不均一性と近隣交差点の影響を考慮した汎用政策学習に焦点を当てています。既存の方法が利己的な交差点情報のみを考慮する限界を克服するために、近隣交差点の影響を明示的にモデル化するNeighbor Influence Encoderと近隣交差点との競合関係を考慮して、影響を集計するNeighbor Influence Aggregatorを提案するCityLightモデルを提案します。 CityLightは、さまざまな規模の5つの都市データセットで平均スループットが11.68%向上し、一般化パフォーマンスが22.59%向上し、効果を実証しています。

Takeaways、Limitations

Takeaways:
利己的な交差点だけでなく、近隣交差点の影響を考慮して都市規模の交通信号制御性能を向上させるための新しい方法を提示します。
さまざまなサイズの都市データセットでユニバーサルポリシーの効果を検証し、実用性を実証。
近隣交差点間の競争関係を考慮したより効率的な交通信号制御の可能性の提示
Limitations:
提案モデルの計算コストとスケーラビリティの追加分析が必要です。
さまざまな交通条件(事故、特別イベントなど)のモデルのロバストニスに関する追加の研究が必要です。
実際の都市環境に適用するための追加の実験と検証が必要です。
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