Este artículo se centra en el desarrollo de una política de propósito general que considera la heterogeneidad de las intersecciones egoístas y la influencia de las intersecciones vecinas en el control de semáforos a escala urbana (TSC). Para superar las limitaciones de los métodos existentes que solo consideran información sobre intersecciones egoístas, presentamos el modelo CityLight, que incluye un Codificador de Influencia de Vecindarios, que modela explícitamente la influencia de las intersecciones vecinas, y un Agregador de Influencia de Vecindarios, que agrega las influencias considerando las relaciones competitivas entre intersecciones vecinas. CityLight demuestra su eficacia en cinco conjuntos de datos urbanos de escala variable, con una mejora promedio del rendimiento del 11,68 % y una mejora del rendimiento de generalización del 22,59 %.
