Daily Arxiv

世界中で発行される人工知能関連の論文をまとめるページです。
このページはGoogle Geminiを活用して要約し、非営利で運営しています。
論文の著作権は著者および関連機関にあり、共有する際は出典を明記してください。

Traj-MLLM: Can Multimodal Large Language Models Reform Trajectory Data Mining?

Created by
  • Haebom

作者

Shuo Liu, Di Yao, Yan Lin, Gao Cong, Jingping Bi

概要

この論文は、さまざまな地域や作業にわたって人間の移動経路を分析するための一般的なモデルを構築する問題について説明します。既存の研究は、特定の地域の訓練や少数の作業にのみ適しているという制限がありました。この論文では、マルチモード大規模言語モデル(MLLM)を活用してこの問題を解決するためにTraj-MLLMフレームワークを提案します。 Traj-MLLMはマルチビューコンテキストを統合して生のパスデータを画像 - テキストシーケンスに変換し、MLLMの推論能力を利用してパス分析を実行します。また、作業適応のためのデータ不変プロンプトを生成するプロンプト最適化技術を提案します。実験の結果、 Traj-MLLMは、従来の最高性能モデルよりも、旅行時間予測、モビリティ予測、異常検出、交通手段の識別作業でそれぞれ48.05%、15.52%、51.52%、1.83%向上した性能を示しました。 Traj-MLLMはMLLMバックボーンを微調整したりトレーニングデータを必要としません。

Takeaways、Limitations

Takeaways:
マルチモード大規模言語モデル(MLLM)を使用して、さまざまな地域や作業に一般化可能な人間の移動経路分析モデルを提示します。
既存モデルの限界を克服し、旅行時間予測、モビリティ予測、異常検出、交通手段の識別など様々な作業で優れた性能を達成。
MLLMの推論能力を活用し、個別のトレーニングデータやモデルの微調整なしに性能向上を達成。
プロンプト最適化手法を使用してデータ不変プロンプトを生成することで作業適応性を向上
Limitations:
MLLMの性能に依存し、MLLMの制限はTraj-MLLMの性能に影響を与える可能性があります。
プロンプトエンジニアリングへの依存度が高く、最適なプロンプトを設計するのは難しいかもしれません。
さまざまなタイプのパスデータの一般化パフォーマンスの追加検証が必要です。
使用されるMLLMのサイズと計算コストが高い可能性があります。
👍