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Real-World Deployment of a Lane Change Prediction Architecture Based on Knowledge Graph Embeddings and Bayesian Inference

Created by
  • Haebom

저자

M. Manzour, Catherine M. Elias, Omar M. Shehata, R. Izquierdo, M. A. Sotelo

개요

본 논문은 실제 하드웨어 상에서 지식 그래프 임베딩(KGEs)과 베이지안 추론을 기반으로 하는 차선 변경 예측 시스템을 선보임으로써, 알고리즘 발전과 도로 상황 적용 간의 격차를 해소하고자 한다. 시스템은 환경을 감지하고 입력 특징을 도출하여 언어적 범주로 변환하는 인식 모듈과, 사전 훈련된 KGE 및 베이지안 추론 모델을 실행하여 목표 차량의 조작을 예측하고 예측 결과를 종방향 제동 작용으로 변환하는 예측 모듈의 두 모듈로 구성된다. 실제 도로 환경에서의 실험을 통해, 본 시스템이 목표 차량의 차선 변경을 3~4초 전에 예측하여 자차 및 주변 차량의 안전을 확보하는 종방향 제동 작용을 가능하게 함을 보여준다.

시사점, 한계점

시사점:
실제 도로 환경에서의 차선 변경 예측 시스템 구현 및 검증을 통해 알고리즘의 실효성을 입증하였다.
KGEs와 베이지안 추론을 결합한 새로운 차선 변경 예측 모델을 제시하였다.
3~4초의 충분한 예측 시간을 제공하여 안전한 자율 주행을 위한 기반을 마련하였다.
종방향 제동을 통한 안전성 확보 전략을 제시하였다.
한계점:
특정 하드웨어 및 데이터셋에 대한 의존성이 존재할 수 있다.
다양한 도로 환경 및 상황에 대한 일반화 성능에 대한 추가 연구가 필요하다.
예측 정확도 향상 및 예측 시간 단축을 위한 추가적인 연구가 필요하다.
사용된 데이터셋과 하드웨어에 대한 자세한 정보가 부족하다.
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