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SBP-YOLO:面向智能车辆悬架系统的减速带和坑洼检测轻量级实时模型

Created by
  • Haebom

作者

梁传奇、付杰、苗宇、罗雷

SBP-YOLO:嵌入式系统的减速带和坑洼检测

大纲

本文提出了一种 SBP-YOLO 框架,用于高效检测嵌入式系统中的减速带和坑洼。基于 YOLOv11n,我们集成了 GhostConv 和 VoVGSCSPC 模块,以降低计算复杂度并增强多尺度语义特征。我们通过 P2 级分支改进小目标检测,并使用轻量级检测头 (LEDH) 在保持准确率的同时最大限度地降低开销。结合 NWD 损失、BCKD 知识提炼和基于 Albumentations 的增强的混合训练策略增强了在不同道路和环境条件下的鲁棒性。实验结果表明,SBP-YOLO 实现了 87.0% 的 mAP,比 YOLOv11n 基线提升了 5.8%。经过 TensorRT FP16 量化后,该实现在 Jetson AGX Xavier 上的运行速度为 139.5 FPS,比 P2 增强的 YOLOv11 速度提升了 12.4%。

Takeaways,Limitations

Takeaways:
提出一种用于嵌入式系统中减速带和坑洼检测的有效框架。
在YOLOv11n的基础上,通过整合GhostConv、VoVGSCSPC、P2级分支、LEDH等手段,实现性能提升。
通过混合训练策略确保在各种环境条件下的稳健性。
在 Jetson AGX Xavier 上以 139.5 FPS 进行实时检测。
Limitations:
在特定环境条件下(例如降雨、光照变化)性能可能会下降。
缺乏与其他轻量级物体检测模型的比较。
缺乏有关集成和验证现实世界自动驾驶系统的信息。
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