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Learning Universal Human Mobility Patterns with a Foundation Model for Cross-domain Data Fusion

Created by
  • Haebom

作者

Haoxuan Ma, Xishun Liao, Yifan Liu, Qinhua Jiang, Chris Stanford, Shangqing Cao, Jiaqi Ma

概要

本論文は、様々なデータソースを組み込む既存のアプローチの限界を克服するために、汎用的な人間の動きパターンのためのベースモデルフレームワークを提示する。地理、モビリティ、社会人口統計、交通情報など、さまざまな特性と時空間解像度を持つマルチモードデータを統合することで、個人情報保護が維持され、意味的に豊富な人間の移動経路データセットを構成します。ドメイン移行技術は、LAとエジプトのケーススタディで実証されているように、さまざまな都市環境での移行の可能性を保証します。 LLMを使用して移動経路データを意味的に豊富にし、移動パターンの包括的な理解を可能にします。生成された合成データセットが実証データで観察された移動パターンを正確に再現することを定量的評価で示し、LA郡の大規模交通シミュレーションを通じて実用性を実証する。カリフォルニアのI-405区間では、交通量は5.85%、速度は4.36%の平均絶対パーセント誤差を示し、インテリジェント交通システムおよび都市モビリティアプリケーションに対するフレームワークの可能性を示しています。

Takeaways、Limitations

Takeaways:
さまざまなデータソースを統合して、人間の動きパターンをより正確にモデル化できる新しいフレームワークの提示。
LLMを活用して移動データの意味的リッチ化と理解度の向上
ドメイン遷移技術による様々な都市環境への適用可能性の証明
正確な交通シミュレーションによるインテリジェント交通システムと都市計画への利用可能性の提示
Limitations:
具体的なLLMモデルの種類と詳細な実装方法の説明の欠如
個人情報保護のための具体的な技術的方法論の詳細な説明の欠如。
さまざまな都市環境の一般化の可能性をさらに検証する必要性
長期予測精度の評価不足
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